Nuevo remolcador Ximbal ya navega rumbo a México para sumarse a flota de SAAM Towage

• México 11.11.2026 | En pleno tránsito rumbo a México se encuentra el nuevo remolcador Ximbal, embarcación de última generación que se integrará a la flota de SAAM Towage para apoyar las faenas portuarias de Lázaro Cárdenas, uno de los principales puertos comerciales del Pacífico.

“El traslado del SAAM Ximbal a aguas mexicanas responde al compromiso continuo con la modernización de nuestros servicios en la región. Lázaro Cárdenas es un nodo logístico clave para el comercio exterior, y sumar una unidad con más de 80 toneladas de potencia de tiro, diseño compacto y altos estándares de sustentabilidad ambiental permite asegurar operaciones seguras, ágiles y alineadas con las exigencias del transporte marítimo actual”, afirmó el country manager de SAAM Towage en México, Cristian Espinoza.

La nave, construida por el astillero Sanmar Shipyards, busca robustecer la capacidad de respuesta, la seguridad y la eficiencia energética en las maniobras marítimas del puerto mexicano.

Su nombre, Ximbal, de origen Maya, tiene un especial significado para SAAM, pues se asocia a transitar, avanzar. “Refleja bien lo que queremos hacer en SAAM: acompañar y asistir a nuestros clientes con una flota moderna y  preparada para acompañar la evolución de los puertos”, comentó Espinoza.

Características técnicas

Diseñado por la firma canadiense Robert Allan Ltd. bajo el modelo RAmparts 2400SX-MKII, el SAAM Ximbal combina maniobrabilidad en espacios reducidos con alta capacidad de tracción:

• Dimensiones: Eslora de 24,4 metros, manga de 12 metros y calado de navegación de 5,45 metros.
• Potencia y tiro: Equipado con dos motores CAT 3516E (2.350 kW cada uno a 1.800 rpm), registra una tracción a punto fijo (bollard pull) superior a las 80 toneladas y una velocidad de crucero de 13 nudos.
• Seguridad y emergencias: Cuenta con certificación contra incendios bajo estándar internacional FiFi 1.
• Gestión ambiental y automatización: Incorpora altos niveles de automatización en cabina y sala de máquinas, planta de tratamiento de aguas residuales y separador de aguas oleosas, lo que minimiza la huella ambiental durante las faenas de asistencia y atraque.