En estas instancias se trataron las necesidades del mercado boliviano y las mejoras que está implementando el puerto para potenciar su competitividad, esto acorde a estándares internacionales.
Pese a las mala condiciones climáticas, TPA se mantiene como un puerto abierto 24 – 7, gracias a una serie de mejoras enfocadas en sus operaciones y el bienestar de los clientes.
De acuerdo a informaciones comerciales, el Puerto de Arica movió 103.688 toneladas menos de carga boliviana durante el primer trimestre de 2019, según dio a conocer la estatal en su último reporte estadístico. De acuerdo a los datos publicados por la Empresa Portuaria Arica, entre enero y marzo de este año, el recinto portuario atendió un flujo de 470.227 toneladas de carga boliviana frente a las 573.915 toneladas del mismo periodo de 2018, lo que se tradujo en una merma de 18%.
Entre las mejoras que ha realizado el terminal se encuentra la confección de un nuevo estudio de maniobras y la llegada de una nueva lancha para la transferencia de práctico. Asimismo, el puerto se encuentra trabajando en la futura implementación de un nuevo correntómetro y la profundización de los sitios 4 y 5.
A contar de abril Terminal Puerto Arica sumará una nueva ruta de la compañía naviera Hapag Lloyd a sus operaciones, la cual permitirá conectar las cargas bolivianas con el mundo a través de Valparaíso.
El terminal ha implementado diversas iniciativas con el objetivo de potenciar sus servicios y entregar a sus clientes una atención más rápida y eficiente.
El crucero francés Le Boreal cerró la temporada de cruceros 2018-2019 en el Puerto de Arica.
Es el penúltimo crucero de la temporada 2018-2019 en el que también arribaron 340 tripulantes.
Proveniente de Perú, el tercer crucero de la temporada 2018-2019 al puerto de Arica, con más de 3 mil personas entre pasajeros y tripulantes
Metal en pepitas estaba oculto en la carrocería de un vehículo peruano que pretendía llegar hasta Arica
