Ian Taylor de San Antonio cumple con Acuerdo de Producción Limpia adquirido con la Comunidad Logística.
El logro fue certificado por una auditoría externa que llevó a cabo la Empresa de Ingeniería y Medio Ambient INESTRA.
Enero 2020.- La agencia de San Antonio de Ian Taylor, filial de Empresas Taylor, alcanzó el 100% de cumplimiento de las acciones comprometidas para la implementación del Acuerdo de Producción Limpia (APL) de la Comunidad Logística de San Antonio (COLSA), según se desprende del proceso de auditoría externa que llevó a cabo INESTRA, Empresa de Ingeniería y Medio Ambiente.
El cumplimiento se circunscribe al establecimiento de indicadores de sustentabilidad; la incorporación de las mejores técnicas disponibles en las operaciones; el mejoramiento del indicador de desempeño energético; la estimación de la huella de carbono, y la promoción del desarrollo de acciones de responsabilidad social.
El Gerente de Asuntos Corporativos de Empresas Taylor, Juan Carlos Jiménez, explicó que este cumplimiento les permitiría acceder en breve a la fase de acreditación por parte de los servicios públicos, alcanzando la certificación por parte del Consejo de Producción Limpia.
“Una empresa certificada en el APL cuenta con los atributos que le permiten asegurar que es sustentable, que está comprometida con el medio ambiente y es socialmente responsable”, expresó el Gerente de Asuntos Corporativos. Añadió que en este APL han participado gran parte de las empresas que integran COLSA. “De este logro se desprende que Ian Taylor se alinea con los estándares de la industria en materia de sustentabilidad”.
Cabe destacar que la empresa cuenta con las certificaciones de calidad y seguridad ISO y OSHAS, respectivamente, lo que da cuenta que sus procesos y acciones se ajustan a los más exigentes estándares internacionales. “Para nosotros ser agentes de algunas de las principales navieras del mundo en los países de la costa oeste de Sudamérica nos desafía a superarnos constantemente y, en ese sentido, nuestros esfuerzos por responder a las exigencias internacionales en materia de producción limpia nos permiten ofrecer un servicio altamente confiable, seguro y de clase mundial”, dijo el ejecutivo.
El proceso de implementación del Acuerdo comenzó en noviembre de 2016 con la firma del Formulario de Adhesión por parte del CEO de la firma, Matthew Taylor, y terminó en diciembre de 2019.
LOS MÁS VISTOS
ELPAGO DE CHILE: Gremios logísticos acusan caos, despreocupación de autoridades y malos tratos de policías y agentes de orden.
¿Hasta cuándo durará la pandemia? ¿Cómo será el escenario post emergencia en el mundo laboral?
Corporación de Puertos del Cono Sur aclara lineamientos por turismo de cruceros
Expertos reafirman favorables efectos para Chile de Ruta Bioceánica
Visita a San Antonio a una de las oficinas de mayor movimiento del holding chileno Ian Taylor con presencia en tres países.
ARTICULOS RELACIONADOS
Por impacto del coronavirus, el líder de los agentes de naves solicita rebaja del TUP y flexibilidad para desembarco de tripulaciones.
Simon Mackenzie, presidente de Asonave, señala que el impacto del COVID-19 ha generado una caída del 20% de la actividad desde mediados de marzo.
ASONAVE llama a considerar personal esencial a los tripulantes embarcados
Así lo dio a conocer través de una carta enviada al Ministerio de Transportes.
Declaración Pública de ASONAVE A.G. por asesinato de camionero Juan Barrios Farías.
Con motivo del fallecimiento de don Juan Alfredo Barrios Farías (Q.E.P.D.), vilmente asesinado de...
Agentes de naves solicitan al Congreso que se elimine la Tarifa Unica Portuaria TUP, que encarece más de 4 veces servicios portuarios chilenos respecto del Perú.
Así lo advirtió el presidente de ASONAVE, Simon Mackenzie quien expresó su preocupación por la competencia del puerto de El Callao y el desarrollo de Chancay, este último con capitales chinos que podría desplazar al futuro Megapuerto chileno.
En 25º Aniversario ASONAVE pide rebajar Tarifa Uso Portuario y solicita al SEP aclarar destino de mil millones de dólares recaudados.
El tributo fue impuesto para construir obras para aguas abrigadas pero nadie sabe el destino de los dineros y se teme por una posible malversación.
El vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Agentes de Naves, ASONAVE, explico por qué a su juicio el Terminal 2 no puede construirse.
Carlos Manterola, realizó una declaración pública y también arremetió contra el sistema mono operador.
Recursos para superar su subdesarrollo necesita Valparaíso, asegura el nuevo Hijo Ilustre, Carlos Manterola.
El destacado ejecutivo de Asonave y dirigente social asegura que lo principal es combatir la delincuencia, preocuparse por el anfiteatro y no permitir edificios de altura en los cerros y preservar el borde costero para las faenas marítimas y portuarias.
Concentración empresarial y burocracia preocupan al presidente de ASONAVE, Simon Mackenzie. En "Café Cargado, Directo al Grano" analizó el momento que atraviesa la economía.
El líder de la Asociación Nacional de Agentes de Naves, alto ejecutivo de Ian Taylor, empresa chilena extendida por 4 países, asegura que Chile está perdiendo competitividad. Apoya la expansión portuaria de Valparaíso pero no le gusta el Proyecto Barón, ni el puerto seco ni el ferrocarril para el puerto y no ve necesario por ahora un Megapuerto. Tampoco está convencido de una nueva Constitución y le preocupan los paros ilegales y el aumento de la delincuencia.
Mall en Valparaíso es incompatible con Megapuerto, asegura líder de Asonave.
Señala que su asociación llegará hasta la Corte Suprema para oponerse al levantamiento del centro comercial en recintos portuarios.