Hapag-Lloyd: buen crecimiento y resultados semestrales sólidos en un mercado volátil

• Desarrollo volátil de la demanda y las tarifas de flete en el primer semestre del año.
• El enfoque sigue siendo la calidad, el crecimiento y el desempeño.
• La previsión de resultados para el año fiscal 2025 fue ajustada.
  
  

Hapag-Lloyd cerró el primer semestre de 2025 con un EBITDA de USD 1.924 millones (EUR 1.759 millones). El EBIT descendió a USD 677 millones (EUR 619 millones) y el beneficio a USD 775 millones (EUR 709 millones), todas cifras a nivel de grupo. Los frecuentes cambios en las políticas comerciales de EE.UU., en particular, provocaron una volatilidad en la demanda y las tarifas de flete. Además, la congestión de los puertos marítimos y la tensa situación de seguridad en el Mar Rojo afectaron las operaciones.

En el segmento de Transporte Marítimo, los ingresos aumentaron hasta los USD 10.386 millones (EUR 9.499 millones) en el primer semestre de 2025. Esto se debió principalmente a un aumento del 11% en los volúmenes de transporte, hasta los 6,7 millones de TEU (primer semestre de 2024: 6,1 millones de TEU), impulsado principalmente por el crecimiento en las rutas este a oeste. Con 1.400 USD/TEU (primer semestre de 2024: 1.391 USD/TEU), la tarifa de flete promedio fue similar a la del año anterior. El EBITDA descendió a USD 1,8 mil millones (EUR 1,7 mil millones) y el EBIT a USD 0,6 mil millones (EUR 0,6 mil millones), en parte debido a los costos iniciales de la nueva red de servicios Gemini, pero también a la congestión y a la inflación general.

El segmento de Terminales e Infraestructura logró un aumento de las ventas y los resultados en el primer semestre de 2025. El EBITDA subió a USD 79 millones (EUR 72 millones) y el EBIT a USD 37 millones (EUR 34 millones). Además, la cartera de terminales se amplió en marzo de 2025 con la adquisición de una participación mayoritaria en CNMP LH en Le Havre, Francia.

"En un mercado volátil, aumentamos significativamente nuestro volumen de transporte y terminamos el primer semestre del año de forma sólida en general. Hemos tenido un comienzo muy exitoso con nuestra red de servicios Gemini y estamos estableciendo nuevos estándares en nuestra industria en términos de integridad de itinerario. Además, hemos logrado buenos avances en la expansión de Hanseatic Global Terminals. En el segundo semestre del año, mantendremos nuestro enfoque en la calidad y el crecimiento, así como en el desempeño operativo y comercial, mientras seguimos optimizando nuestra estructura de costos. Al mismo tiempo, haremos todo lo posible para ayudar a nuestros clientes a navegar en este entorno de mercado volátil, y esperamos que nuevos acuerdos comerciales hagan que sus cadenas de suministro sean más predecibles", dijo Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd AG.

En vista del sólido desempeño en el primer semestre de 2025, que estuvo en línea con las expectativas, el Consejo de Administración ha ajustado su proyección de resultados para el año fiscal 2025. Ahora se espera que el EBITDA del grupo se sitúe entre USD 2,8 y USD 3,8 mil millones (EUR 2,5 y EUR 3,4 mil millones) y que el EBIT del grupo se sitúe entre USD 250 y USD 1.250 millones (EUR 200 y EUR 1.100 millones). Dados los múltiples desafíos geopolíticos y la volatilidad de las tarifas de flete, la previsión sigue estando sujeta a una considerable incertidumbre.

El informe financiero del primer semestre de 2025 está disponible aquí: https://www.hapag-lloyd.com/en/company/ir/publications/financial-report.html

KEY FIGURES (USD)*

KEY FIGURES (EURO)*

* En algunos casos, puede haber diferencias de redondeo en las tables por razones de cálculo 

About Hapag-Lloyd

Con una flota de 313 modernos buques portacontenedores y una capacidad de transporte total de 2.5 millones de TEU, Hapag-Lloyd es una de las principales navieras de transporte marítimo regular del mundo.

En el segmento de Transporte Marítimo Regular, la compañía cuenta con unos 14.000 empleados y 400 oficinas en 140 países. Hapag-Lloyd tiene una capacidad de contenedores de 3,7 millones de TEU, que incluye una de las flotas de contenedores refrigerados más grandes y modernas. Un total de 133 servicios regulares a nivel mundial garantizan conexiones rápidas y fiables entre más de 600 puertos en todos los continentes.

En el segmento de Terminales e Infraestructuras, Hapag-Lloyd tiene participaciones en 21 terminales en Europa, América Latina, Estados Unidos, India y el Norte de África. Aproximadamente 3.000 empleados están asignados a este segmento y proporcionan servicios de logística complementarios en ubicaciones seleccionadas, además de las actividades de las terminales.