Puerto de Arica crece 6% en transferencia de carga en primer semestre

Los resultados operativos acumulados al primer semestre de 2026 evidencian una gran capacidad para adaptarse y salir adelante del puerto de Arica, logrando mantener su trabajo diario sin parar a pesar de las grandes dificultades en un escenario particularmente complejo para el comercio exterior de la Macrozona Andina.
De acuerdo con la evolución de las cifras a junio de este año la transferencia de carga acumulada alcanza a 1.5 millones de toneladas, lo que significa un incremento del 6% en relación del mismo período del año anterior.
Además, el terminal registró un aumento del 18% en el movimiento de contenedores (TEUs), indicador clave de la actividad logística y portuaria.
El gerente general de Empresa Portuaria Arica, Jorge Cáceres, destacó las cifras positivas, resaltando especialmente el mercado boliviano que continúa creciendo, llegando a junio del 2026 a movilizar sobre 1.1 millones de toneladas de carga en tránsito, presentando una variación positiva de 8% en comparación al mismo periodo 2025.
Indicó asimismo que el mercado boliviano representa el 73% del total de carga movilizada por el terminal, 2 puntos porcentuales más que el periodo del año anterior. En cuanto a la composición de la carga acumulada boliviana transferida a junio 2026, la de Importación representa el 42% y con una variación positiva de 40%, mientras que la transferencia de Exportación representa el 58% de la carga boliviana con variación negativa de 8%, respecto a junio del 2025, principalmente atribuido a la contingencia experimentada el último mes en el vecino país.
En este sentido, el ejecutivo de EPA recordó que, entre enero y junio de este año, el puerto enfrentó 52 días de bloqueos en Bolivia, situación que afectó significativamente el flujo logístico de carga boliviana. A ello se sumó un récord de 892 horas de cierre de puerto por marejadas, una de las cifras más altas registradas en los últimos años.
Sin embargo, sostuvo Cáceres que, pese al escenario adverso, el sistema portuario ariqueño consiguió incrementar sus indicadores que evidencian la solidez de la operación y la coordinación entre los distintos actores de la cadena logística, tanto de Bolivia como de Chile.

“Estos resultados son fruto del trabajo conjunto desarrollado por el concesionario Terminal Puerto Arica, operadores logísticos, transportistas, servicios públicos y trabajadores portuarios, quienes permitieron sostener la operación incluso en condiciones de alta exigencia”, apuntó.
Y añadió: “Los resultados operativos acumulados a junio reflejan la capacidad de adaptación y resiliencia de la comunidad portuaria de Arica. Estos indicadores confirman el rol estratégico del Puerto de Arica como principal plataforma logística para el comercio exterior boliviano que se perfila como estratégico para el Corredor Bioceánico Central, reforzando su competitividad y capacidad para responder a escenarios de alta demanda y contingencia operativa”.
Finalmente, reiteró el compromiso, tanto de EPA como TPA, en seguir trabajando por el fortalecimiento de la infraestructura portuaria, la eficiencia operacional y la coordinación público-privada, elementos fundamentales para continuar consolidando a Arica como una puerta de entrada y salida confiable para el comercio de la Macrozona Andina.